Réclamations en cas d'accident de vélo en Scotland : vos droits

Le cyclisme connaît une croissance rapide en Scotland, en particulier en Glasgow et Edinburgh où les investissements dans les pistes cyclables et les sentiers partagés ont augmenté au cours des dernières années. Mais plus de cyclistes sur la route signifie aussi plus d’accidents impliquant des cyclistes et des véhicules à moteur. Si vous avez été renversé de votre vélo par une voiture, une camionnette ou un camion, vous disposez des mêmes droits légaux que tout autre usager de la route pour demander une indemnisation.

Il existe un mythe persistant selon lequel les cyclistes sont en quelque sorte des usagers de la route de seconde zone ou que si un cycliste est heurté par une voiture, c'est probablement sa faute. Ce n’est pas ainsi que fonctionne la loi. En vertu du code de la route (qui s'applique en Scotland comme en Angleterre), les conducteurs ont un devoir de diligence envers les usagers de la route vulnérables, y compris les cyclistes. La mise à jour du Code de la route en 2022 a renforcé ce principe avec une hiérarchie des usagers de la route qui confère une plus grande responsabilité à ceux qui peuvent causer le plus de dégâts.

Si un conducteur vous heurte parce qu’il n’a pas fait attention, qu’il vous a dépassé de trop près, qu’il a ouvert une portière de voiture sur votre chemin ou qu’il vous a traversé à un carrefour, il est en faute.

Les accidents cyclistes les plus fréquents auxquels nous sommes confrontés sont les voitures qui tournent à gauche et croisent un cycliste qui continue tout droit, les conducteurs qui dépassent et coupent le cycliste, les portières de voiture qui s'ouvrent sur la piste cyclable sans regarder, les véhicules qui quittent des routes secondaires sans voir le cycliste et les collisions aux ronds-points où une voiture ne cède pas.

Chacun de ces problèmes est généralement la faute du conducteur, même si les circonstances spécifiques comptent toujours.

Les réclamations en cas d'accident de vélo peuvent couvrir les blessures corporelles (fractures, blessures à la tête, lésions des tissus mous, éruption cutanée, blessures dentaires), les dommages à votre vélo et à votre équipement (casques, vêtements, lumières, accessoires), la perte de revenus si vous ne pouvez pas travailler pendant votre convalescence, les frais de déplacement pour des rendez-vous médicaux et tout autre coût directement causé par l'accident.

Les réclamations pour dommages à un vélo sont évaluées en fonction de la valeur marchande de votre vélo avant l'accident. Si vous conduisez un vélo de route coûteux ou un vélo électrique, cette valeur peut être importante. Conservez les reçus et les photos de votre vélo en bon état si vous le pouvez.

En Scotland (et le reste du UK), il n'y a aucune obligation légale pour les cyclistes adultes de porter un casque. Ne pas en porter ne signifie pas que vous êtes responsable de l'accident. Toutefois, si vous souffrez d'un traumatisme crânien et que vous ne portiez pas de casque, l'autre partie peut demander une légère réduction de votre indemnisation pour préjudice, au motif qu'un casque aurait pu réduire la gravité de la blessure. C’est ce qu’on appelle la négligence contributive, et un bon avocat la contestera lorsque les preuves le justifient.

Nous travaillons avec des cyclistes de Scotland qui ont été blessés par des conducteurs négligents. Nous organiserons tout traitement médical dont vous avez besoin, chargerons un avocat spécialisé en dommages corporels et traiterons la réclamation du début à la fin. Si vous avez été renversé de votre vélo, commencez votre réclamation ici ou appelez-nous.