¿Qué es el fronting de seguros? Por qué los padres deberían pensarlo dos veces

Fronting es cuando un padre se presenta como el conductor principal de una póliza de seguro de automóvil, a pesar de que su hijo o hija es en realidad quien usa el automóvil la mayor parte del tiempo. La idea es simple: debido a que los conductores más jóvenes pagan mucho más por el seguro, incluir a uno de los padres como conductor principal reduce la prima.

Puede parecer un pensamiento creativo inofensivo. Pero a los ojos de la ley y de su aseguradora, es fraude.

Todo se reduce al dinero. Si es un conductor joven, especialmente uno que acaba de aprobar el examen, las cotizaciones de seguros pueden ser deslumbrantes. Estamos hablando de £ 2000 a £ 3000 o más por año. Para muchas familias, esto simplemente no es asequible.

Entonces un padre interviene y dice: "Lo pondré a mi nombre, te agregaré como conductor designado y pagaremos la mitad". Parece una solución sensata. El problema es que sólo funciona hasta que algo sale mal.

Fronting es un fraude de seguros. No hay ninguna zona gris aquí. Cuando contratas una póliza estás haciendo una declaración legal sobre quién es el conductor principal. Si esa declaración es falsa, se puede anular toda la póliza.

Y las aseguradoras no son ingenuas al respecto. Lo ven todo el tiempo. Si sospechan que se trata de un frente, investigarán. Y si lo confirman, las consecuencias son graves: la póliza queda anulada, cualquier reclamación es rechazada y el joven conductor podría acabar con puntos de penalización o una multa, además de todo lo demás.

Aquí es donde las cosas se ponen realmente dolorosas. Digamos que el joven conductor se ve involucrado en una colisión. Presentan un reclamo. La aseguradora abre una investigación, que es una práctica habitual para cualquier reclamación importante.

Empiezan a hacer preguntas. ¿Quién conduce el coche al trabajo todos los días? ¿Dónde se aparca durante la noche? ¿Cómo es el kilometraje? Si las respuestas no coinciden con que el padre sea el conductor principal, el reclamo se rechaza. La póliza queda anulada. Y el joven conductor será personalmente responsable de todos los costes. Eso significa pagar sus propias reparaciones, las reparaciones del otro conductor, cualquier lesión y, potencialmente, también los honorarios legales.

También puede aparecer en su registro en Claims and Underwriting Exchange (CUE), lo que hace que obtener seguros futuros sea aún más difícil y más caro.

El enfoque honesto es sencillo. Coloque al conductor joven como conductor principal y agregue al padre como conductor designado. Sí, la prima será mayor. Pero una póliza anulada después de un accidente le costará mucho, mucho más que la diferencia en las primas.

También existen formas legítimas de reducir el costo. Las pólizas de caja negra (también llamadas telemáticas) monitorean el comportamiento de conducción y recompensan la conducción segura con primas más bajas a lo largo del tiempo. Algunas aseguradoras ofrecen productos específicos para conductores jóvenes. Y acumular una bonificación por no reclamaciones, incluso si lleva algunos años, marca una diferencia real a largo plazo.

Vale la pena pagar el precio adecuado por una cobertura adecuada. La alternativa es quedarse sin cobertura cuando más la necesita.

Si ha tenido un accidente y está preocupado por su situación de seguro, o si la aseguradora de la otra parte está disputando su responsabilidad, podemos ayudarlo. Scottish Accident tiene más de 35 años de experiencia en el manejo de reclamos por accidentes automovilísticos en Scotland. Conocemos el proceso de adentro hacia afuera.

Ya sea que se trate de un reclamo sencillo o algo más complicado, póngase en contacto y le explicaremos sus opciones. Puede contáctenos en línea o llámanos.