Was ist Versicherungsfronting? Warum Eltern zweimal nachdenken sollten

Beim Fronting bezeichnet sich ein Elternteil in einer Kfz-Versicherung als Hauptfahrer, obwohl eigentlich sein Sohn oder seine Tochter das Auto die meiste Zeit nutzt. Die Idee ist einfach: Da jüngere Fahrer deutlich mehr für die Versicherung zahlen, senkt die Nennung eines Elternteils als Hauptfahrer die Prämie erheblich.

Es mag wie ein harmloses Stück kreatives Denken erscheinen. Aber in den Augen des Gesetzes und Ihres Versicherers handelt es sich um Betrug.

Es kommt aufs Geld an. Wenn Sie ein junger Fahrer sind, insbesondere wenn er gerade seine Prüfung bestanden hat, können Versicherungsangebote atemberaubend sein. Wir sprechen von 2.000 bis 3.000 £ oder mehr pro Jahr. Für viele Familien ist das einfach nicht erschwinglich.

Also greift ein Elternteil ein und sagt: „Ich schreibe es auf meinen Namen, füge Sie als benannten Fahrer hinzu und wir zahlen die Hälfte.“ Es klingt nach einer sinnvollen Problemumgehung. Das Problem ist, dass es nur so lange funktioniert, bis etwas schief geht.

Fronting ist Versicherungsbetrug. Hier gibt es keine Grauzone. Wenn Sie eine Police abschließen, geben Sie eine rechtliche Erklärung darüber ab, wer der Hauptfahrer ist. Wenn diese Erklärung falsch ist, kann die gesamte Police ungültig werden.

Und da sind die Versicherer nicht naiv. Sie sehen es die ganze Zeit. Wenn sie den Verdacht haben, dass es sich um Fronting handelt, werden sie Nachforschungen anstellen. Und wenn sie es bestätigen, sind die Folgen gravierend: Die Police wird gekündigt, jegliche Ansprüche werden abgelehnt und der junge Fahrer könnte obendrein mit Strafpunkten oder einer Geldstrafe rechnen.

Hier wird es richtig schmerzhaft. Nehmen wir an, der junge Fahrer ist in einen Zusammenstoß verwickelt. Sie reichen Klage ein. Der Versicherer leitet eine Untersuchung ein, was bei jedem erheblichen Schaden gängige Praxis ist.

Sie fangen an, Fragen zu stellen. Wer fährt jeden Tag mit dem Auto zur Arbeit? Wo wird es über Nacht geparkt? Wie sieht es mit der Laufleistung aus? Stimmen die Antworten nicht mit der Aussage überein, dass der Elternteil der Haupttreiber ist, wird der Anspruch abgelehnt. Die Police wird ungültig. Und der junge Fahrer haftet persönlich für alle Kosten. Das bedeutet, dass sie für ihre eigenen Reparaturen, die Reparaturen des anderen Fahrers, etwaige Verletzungen und möglicherweise auch für Anwaltskosten aufkommen müssen.

Es kann auch bei der Claims and Underwriting Exchange (CUE) eingetragen werden, was den Abschluss zukünftiger Versicherungen noch schwieriger und teurer macht.

Der ehrliche Ansatz ist unkompliziert. Tragen Sie den jungen Fahrer als Hauptfahrer ein und fügen Sie den Elternteil als benannten Fahrer hinzu. Ja, die Prämie wird höher sein. Aber eine ungültige Police nach einem Unfall kostet Sie viel, viel mehr, als es die Prämiendifferenz jemals kosten würde.

Es gibt auch legitime Möglichkeiten, die Kosten zu senken. Black-Box-Richtlinien (auch Telematik genannt) überwachen das Fahrverhalten und belohnen sicheres Fahren im Laufe der Zeit mit niedrigeren Prämien. Einige Versicherer bieten spezielle Produkte für junge Fahrer an. Und der Aufbau einer Schadenfreiheitsversicherung macht auf lange Sicht einen echten Unterschied, auch wenn er einige Jahre dauert.

Es lohnt sich, den angemessenen Preis für eine angemessene Absicherung zu zahlen. Die Alternative besteht darin, überhaupt keinen Schutz zu haben, wenn Sie ihn am meisten brauchen.

Wenn Sie einen Unfall hatten und sich Sorgen um Ihre Versicherungssituation machen oder wenn der Versicherer der Gegenpartei die Haftung bestreitet, können wir Ihnen helfen. Scottish Accident verfügt über mehr als 35 Jahre Erfahrung in der Bearbeitung von Schadensersatzansprüchen bei Verkehrsunfällen in Scotland. Wir kennen den Prozess in- und auswendig.

Ganz gleich, ob es sich um einen einfachen Anspruch oder etwas Komplizierteres handelt, nehmen Sie Kontakt mit uns auf und wir besprechen mit Ihnen Ihre Möglichkeiten. Du kannst Kontaktieren Sie uns online oder rufen Sie uns an.