گاڑیوں کے رائٹ آف کیٹیگریز کی وضاحت کی گئی: بلی A, B, S, N
24 مارچ 2026 کو شائع ہوا۔
اگر آپ کے بیمہ کنندہ نے آپ کو بتایا ہے کہ آپ کی کار "رائٹ آف" ہے، تو اس کا لازمی طور پر یہ مطلب نہیں ہے کہ وہ اسکری یارڈ کی طرف جارہی ہے۔ رائٹ آف کو نقصان کی قسم اور حد کی بنیاد پر درجہ بندی کیا جاتا ہے۔ کچھ کیٹیگریز کا مطلب ہے کہ کار مرمت سے باہر ہے۔ دوسرے کا مطلب ہے کہ اسے طے کیا جاسکتا ہے لیکن مرمت کی لاگت اس سے زیادہ ہے جو بیمہ کنندہ ادا کرنے کو تیار ہے۔ فرق کو سمجھنا اہمیت رکھتا ہے کیونکہ اس سے اثر پڑتا ہے کہ آگے کیا ہوتا ہے اور آپ کو کتنا ملتا ہے۔
زمرہ A: صرف سکریپ
یہ سب سے شدید زمرہ ہے۔ ایک بلی ایک رائٹ آف کا مطلب ہے کہ گاڑی اتنی بری طرح سے خراب ہو گئی ہے کہ اس کا کوئی حصہ بچایا یا دوبارہ استعمال نہیں کیا جانا چاہیے۔ پوری گاڑی کو کچلنا ہوگا۔ یہ عام طور پر آگ لگنے، شدید ساختی نقصان، یا تیز رفتار تصادم کا نتیجہ ہے جس نے گاڑی کے ہر حصے سے سمجھوتہ کیا ہے۔
کیٹ اے گاڑیوں کی مرمت یا سڑک پر واپس نہیں جا سکتی۔ وہ مکمل طور پر تباہ ہو جاتے ہیں۔
زمرہ B: جسم کا خول تباہ، حصوں کو بچایا جا سکتا ہے۔
کیٹ بی رائٹ آف کا مطلب ہے کہ باڈی شیل کو ضرور تباہ کر دیا جائے، لیکن انفرادی پرزے (انجن، گیئر باکس، پہیے، الیکٹرانکس) کو چھین کر بیچا جا سکتا ہے۔ گاڑی خود کبھی بھی مرمت یا دوبارہ سڑک کے استعمال کے لیے رجسٹر نہیں ہو سکتی، لیکن قابل استعمال اجزاء دوسری گاڑیوں میں رہ سکتے ہیں۔
زمرہ S: ساختی نقصان، قابل مرمت
Cat S (سابقہ Cat C) کا مطلب ہے کہ کار کو ساختی نقصان پہنچا ہے۔ اس میں چیسس، فریم، یا کرمپل زونز شامل ہیں۔ گاڑی کی مرمت کی جا سکتی ہے، لیکن اس کے لیے پیشہ ورانہ کام کی ضرورت ہے اور سڑک پر واپس جانے سے پہلے اس کا معائنہ کیا جانا چاہیے۔ ایک بیمہ کنندہ اسے اس لیے لکھتا ہے کیونکہ مرمت کی لاگت کار کی قیمت سے زیادہ ہوتی ہے، اس لیے نہیں کہ کار بچت سے باہر ہے۔
اگر آپ کیٹ ایس گاڑی خریدتے ہیں یا آپ کی گاڑی کو یہ زمرہ دیا گیا ہے، تو اسے قانونی طور پر چلانے سے پہلے DVLA کے ساتھ دوبارہ رجسٹر ہونا ضروری ہے۔ ایک Cat S مارکر گاڑی کے ریکارڈ پر مستقل طور پر رہتا ہے، جس سے اس کی دوبارہ فروخت کی قیمت کم ہو جائے گی۔
زمرہ N: غیر ساختی نقصان، قابل مرمت
کیٹ این (پہلے بلی ڈی) سب سے کم شدید زمرہ ہے۔ نقصان غیر ساختی ہے، یعنی یہ باڈی ورک، الیکٹرک، یا کاسمیٹک عناصر جیسی چیزوں کو متاثر کرتا ہے، لیکن چیسس یا فریم کو نہیں۔ یہ کاریں اکثر بالکل قابل مرمت ہوتی ہیں اور DVLA دوبارہ رجسٹریشن کے بغیر سڑک پر واپس جا سکتی ہیں (حالانکہ کیٹ N مارکر گاڑی کی تاریخ پر اب بھی ظاہر ہوتا ہے)۔
بہت سے انشورنس رائٹ آف اس زمرے میں آتے ہیں۔ ڈینٹڈ ونگ اور پھٹے ہوئے بمپر والی پرانی کار کی مرمت پر £2,000 لاگت آسکتی ہے لیکن اس کی قیمت صرف £1,800 ہے۔ بیمہ کنندہ اسے اس لیے لکھتا ہے کہ ریاضی ان کے لیے شامل نہیں ہوتی، اس لیے نہیں کہ اس میں کوئی سنگین غلطی ہے۔
آپ کے دعوے کا کیا ہوتا ہے؟
اگر آپ کی کار رائٹ آف ہے، تو بیمہ کنندہ آپ کو گاڑی کی حادثے سے پہلے کی مارکیٹ ویلیو پیش کرے گا۔ یہ حادثے کے وقت آپ کی گاڑی کی عمر، مائلیج، حالت اور تفصیلات پر مبنی ہے۔ اگر آپ کو لگتا ہے کہ پیشکش بہت کم ہے، تو آپ اسے چیلنج کر سکتے ہیں۔ چیک کریں کہ آٹو ٹریڈر پر اسی طرح کی گاڑیاں کس کے لیے فروخت ہو رہی ہیں، اور وہ فہرستیں بیمہ کنندہ کو بطور ثبوت بھیجیں۔ آپ پہلی پیشکش کو قبول کرنے کے پابند نہیں ہیں۔
Cat S اور Cat N گاڑیوں کے ساتھ، آپ کے پاس کار رکھنے کا اختیار ہو سکتا ہے اور بیمہ کنندہ کو کم رقم ادا کرنے کا اختیار ہو سکتا ہے (مارکیٹ ویلیو مائنس سیلویج ویلیو)۔ یہ آپ کو اپنی مرمت کا خود بندوبست کرنے دیتا ہے، جو کبھی کبھی مالی طور پر بہتر کام کرتا ہے۔
ہم رائٹ آف کلیمز میں مدد کر سکتے ہیں۔
اگر آپ کی کار رائٹ آف کر دی گئی ہے اور آپ سیٹلمنٹ کی پیشکش سے خوش نہیں ہیں، یا اگر آپ کو اپنے اختیارات کو سمجھنے میں مدد کی ضرورت ہے تو رابطہ کریں۔ ہم باقاعدگی سے رائٹ آف دعووں سے نمٹتے ہیں اور ہم جانتے ہیں کہ منصفانہ ادائیگی کے لیے کس طرح بات چیت کی جائے۔
اپنا دعویٰ آن لائن شروع کریں۔ یا ہمیں چیٹ کے لیے کال کریں۔
کار بند لکھا؟
اس بات کو یقینی بنائیں کہ آپ کو منصفانہ تصفیہ ملے۔ ہم آپ کے کونے سے لڑیں گے۔