Drie tips om ongelukken op de wegen van Scotland deze winter te voorkomen

Het stormseizoen is hier echt aangebroken. We hebben al een handvol weerwaarschuwingen gehad in Scotland, en er zullen er nog veel meer volgen vóór de lente. Het officiële advies tijdens een weerwaarschuwing is altijd hetzelfde: blijf thuis als het kan. Maar dat is niet altijd realistisch. Je moet nog steeds naar je werk, de kinderen ophalen of een afspraak nakomen waar je al weken op wacht.

Hier is de realiteit. Ongeveer 22% van de auto-ongelukken in Scotland gebeuren onder slechte weersomstandigheden. Regen, ijs, mist, harde wind. Als u toch moet rijden, kunnen een paar eenvoudige voorzorgsmaatregelen een echt verschil maken.

Glasgow krijgt ongeveer 167 dagen per jaar regen. Dat is bijna elke andere dag. Zware regenval zorgt voor stilstaand water op wegen, en stilstaand water betekent maar één ding: aquaplaning. Dan verliezen je banden het contact met het wegdek en glijd je feitelijk over een dun laagje water. Het kan gebeuren bij verrassend lage snelheden als het water diep genoeg is.

Het eenvoudigste wat je kunt doen is vertragen. Houd je snelheid ruim onder de limiet als het nat is. En als u voelt dat de auto begint te hydroplaneren, trap dan niet op de rem. Dat zal de zaken nog erger maken. Als u in een auto met voorwielaandrijving zit, geef dan rustig gas en stuur naar een veilige plek. Het voelt contra-intuïtief, maar het helpt je voorbanden weer grip te krijgen.

Dit klinkt voor de hand liggend, maar het zou je verbazen hoeveel mensen het vergeten. Als het zicht afneemt, of het nu hevige regen, mist of gewoon de vroege duisternis van een Schotse wintermiddag is, schakel dan uw dimlicht in. Niet je volle stralen. Gedimde lichten.

Het gaat er niet alleen om dat je de weg kunt zien. Het gaat erom dat andere bestuurders u kunnen zien. Een donkergekleurde auto op een grijze weg in de regen is zonder verlichting vrijwel onzichtbaar. En het is niet alleen een goede gewoonte. Als u bij slecht zicht uw koplampen niet gebruikt, riskeert u een boete van £ 50.

De meesten van ons kennen de twee-secondenregel voor het volgen van afstanden in droge omstandigheden. In de regen moet je dat verdubbelen tot minimaal vier seconden. Op ijs of sneeuw moet je deze nog verder vergroten, tot tien keer de normale afstand. Dat lijkt misschien overdreven, maar de remafstanden op ijs zijn dramatisch langer dan de meeste mensen zich realiseren.

Niet achterklep. Zelfs als de bestuurder voor u langzaam rijdt, kan het zijn dat hij om een ​​goede reden langzaam rijdt. Geef jezelf de ruimte om te reageren. Als iemand plotseling remt op een natte of ijzige weg, kunnen die extra seconden het verschil betekenen tussen een bijna-ongeval en een verzekeringsclaim.

Soms gebeuren er, zelfs met de beste voorzorgsmaatregelen, nog steeds ongelukken. Als u betrokken bent bij een verkeersongeval in Scotland, kan Scottish Accident u helpen. Wij helpen al meer dan 35 jaar mensen met auto-ongevallenclaims. Wij regelen alles, van voertuigherstel en huurauto's tot letselschadeclaims en de afhandeling met de verzekeraar van de andere bestuurder.

Dat kan online een claim indienen of, als u net een ongeluk heeft gehad en nu hulp nodig heeft, gebruik dan onze noodlijn . Wij zorgen voor de rest.