Erklärte Fahrzeugabschreibungskategorien: Kat. A, B, S, N

Wenn Ihr Versicherer Ihnen mitgeteilt hat, dass Ihr Auto „abgeschrieben“ ist, bedeutet das nicht unbedingt, dass es auf dem Schrottplatz landet. Die Abschreibungen werden nach Art und Ausmaß des Schadens kategorisiert. Einige Kategorien bedeuten, dass das Auto nicht mehr zu reparieren ist. Andere meinen, das Problem könne behoben werden, aber die Reparaturkosten übersteigen die Zahlungsbereitschaft des Versicherers. Es ist wichtig, den Unterschied zu verstehen, denn er beeinflusst, was als nächstes passiert und wie viel Sie bekommen.

Dies ist die schwerwiegendste Kategorie. Eine Abschreibung der Kategorie A bedeutet, dass das Fahrzeug so stark beschädigt ist, dass kein Teil davon geborgen oder wiederverwendet werden sollte. Das gesamte Auto muss zerquetscht werden. Dies ist in der Regel die Folge eines Brandes, eines schweren Strukturschadens oder eines Zusammenstoßes mit hoher Geschwindigkeit, bei dem sämtliche Teile des Fahrzeugs beschädigt wurden.

Fahrzeuge der Kategorie A können nicht repariert oder wieder auf die Straße gebracht werden. Sie werden vollständig zerstört.

Eine Abschreibung der Kategorie B bedeutet, dass die Karosserie zerstört werden muss, einzelne Teile (Motor, Getriebe, Räder, Elektronik) jedoch zerlegt und verkauft werden können. Das Auto selbst kann nie wieder repariert oder für den Straßenverkehr zugelassen werden, aber verwendbare Komponenten können in anderen Fahrzeugen weiterleben.

Cat S (ehemals Cat C) bedeutet, dass das Auto Strukturschäden aufweist. Dazu gehören Fahrwerk, Rahmen oder Knautschzonen. Das Auto kann repariert werden, es bedarf jedoch professioneller Arbeit und sollte vor der Wiederfahrt überprüft werden. Ein Versicherer schreibt die Reparatur ab, weil die Reparaturkosten im Verhältnis zum Wert des Autos hoch sind, und nicht, weil das Auto nicht mehr zu retten ist.

Wenn Sie ein Cat-S-Fahrzeug kaufen oder Ihr Auto in diese Kategorie fällt, muss es erneut beim DVLA registriert werden, bevor es legal gefahren werden darf. Eine Cat S-Markierung bleibt dauerhaft im Fahrzeugschein, wodurch sich der Wiederverkaufswert verringert.

Kategorie N (früher Kategorie D) ist die am wenigsten schwerwiegende Kategorie. Der Schaden ist nicht strukturell, d. h. er betrifft Dinge wie die Karosserie, die Elektrik oder kosmetische Elemente, nicht jedoch das Fahrgestell oder den Rahmen. Diese Autos sind oft perfekt reparierbar und können ohne DVLA Neuzulassung wieder auf die Straße gehen (obwohl die Markierung „Kat. N“ immer noch in der Fahrzeughistorie erscheint).

Viele Versicherungsabschreibungen fallen in diese Kategorie. Die Reparatur eines älteren Autos mit verbeultem Kotflügel und gesprungener Stoßstange kann 2.000 £ kosten, ist aber nur 1.800 £ wert. Der Versicherer schreibt den Schaden ab, weil die Rechnung für ihn nicht aufgeht, und nicht, weil irgendetwas ernsthaft falsch ist.

Wenn Ihr Auto abgeschrieben ist, bietet Ihnen der Versicherer den Marktwert des Fahrzeugs vor dem Unfall an. Grundlage hierfür sind Alter, Kilometerstand, Zustand und Ausstattung Ihres Fahrzeugs zum Zeitpunkt des Unfalls. Wenn Sie der Meinung sind, dass das Angebot zu niedrig ist, können Sie es anfechten. Überprüfen Sie, wofür ähnliche Fahrzeuge bei Auto Trader verkauft werden, und senden Sie diese Angebote als Beweis an den Versicherer. Sie sind nicht verpflichtet, das erste Angebot anzunehmen.

Bei Cat-S- und Cat-N-Fahrzeugen haben Sie möglicherweise die Möglichkeit, das Auto zu behalten und vom Versicherer einen reduzierten Betrag (Marktwert minus Restwert) auszahlen zu lassen. Auf diese Weise können Sie Ihre Reparaturen selbst veranlassen, was finanziell manchmal besser ist.

Wenn Ihr Auto abgeschrieben wurde und Sie mit dem Vergleichsangebot nicht zufrieden sind oder Hilfe beim Verständnis Ihrer Optionen benötigen, nehmen Sie Kontakt mit uns auf. Wir beschäftigen uns regelmäßig mit Abschreibungsansprüchen und wissen, wie wir eine faire Auszahlung aushandeln.

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