তাপপ্রবাহে গাড়ি চালানো: স্কটিশ চালকদের জন্য গরম আবহাওয়ায় ড্রাইভিং টিপস

মানুষ যখন স্কটল্যান্ডে বিপজ্জনক ড্রাইভিং পরিস্থিতির কথা কল্পনা করে, তখন সাধারণত তারা বরফ, কুয়াশা ও প্রবল বৃষ্টির কথা ভাবে। গরম আবহাওয়া নিজস্ব ঝুঁকি নিয়ে আসে, এবং এটি চালকদের অবাক করে দেয় ঠিক এই কারণে যে কেউ এর প্রত্যাশা করে না। টায়ার ফেটে যাওয়া থেকে শুরু করে A9-এ সূর্যের ঝলকানি পর্যন্ত, তাপমাত্রা বাড়লে আপনার এগুলোর প্রতি নজর রাখা উচিত।

স্কটল্যান্ডে বাকি যুক্তরাজ্যের মতো ঘন ঘন তাপপ্রবাহ হয় না, তবে যখন একটি আসে, সাধারণত কয়েক দিন একটানা রোদ ও অস্বাভাবিকভাবে উচ্চ তাপমাত্রা নিয়ে, রাস্তা দ্রুত বদলে যায়। সারা বছর ঠিকঠাক চলা একটি গাড়ি একটিমাত্র গরম বিকেলেই বিকল হয়ে যেতে পারে, এবং বছরের প্রথম সত্যিকারের গরম সপ্তাহান্তে সবাই একসাথে বাইরে বের হওয়ায় নির্ভরযোগ্যভাবে বেশি ট্রাফিক ও বেশি দুর্ঘটনা ঘটে।

গরমের কারণে আপনার টায়ারের ভিতরের বাতাস প্রসারিত হয়, এবং গরম রাস্তার পৃষ্ঠ রাবারের তাপমাত্রাও বাড়িয়ে দেয়। কম হাওয়ার টায়ার চালানোর সময় বেশি বেঁকে যায়, দ্রুত গরম হয়, এবং গতিতে ফেটে যাওয়ার সম্ভাবনা অনেক বেশি। আপনার টায়ারের চাপ, স্পেয়ার সহ, ঠান্ডা থাকা অবস্থায় পরীক্ষা করুন, আদর্শভাবে দীর্ঘ যাত্রার আগে, মোটরওয়ে থেকে নামার পরপরই নয়।

টায়ারের ট্রেড গভীরতাও পরীক্ষা করুন। ক্ষয়প্রাপ্ত টায়ার ভেজা রাস্তার মতোই গরম, নরম পিচের উপর গ্রিপ হারায়, এবং M8 বা M74-এর মতো দ্রুতগতির রাস্তায় গ্রীষ্মের ভারী ট্রাফিকে টায়ার ফেটে যাওয়া সত্যিই একটি বিপজ্জনক পরিস্থিতি, শুধু অসুবিধা নয়।

বছরের প্রথম প্রকৃত রোদের সময়ে সেন্ট্রাল বেল্টে, বিশেষত গ্লাসগো ও এডিনবরার আশেপাশের মোটরওয়ে নেটওয়ার্কে, উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি ট্রাফিক হয়, কারণ মানুষ কাজে যাওয়ার বদলে সারাদিনের জন্য বাইরে বের হয়। বেশি ট্রাফিক মানে বেশি থেমে-থেমে চলা গাড়ি চালানো, এবং গরমে থেমে-থেমে চলা গাড়ি চালানো ঠিক সেই সংমিশ্রণ যা টায়ার ও ইঞ্জিন উভয়কেই বেশি চাপে ফেলে। কয়েক মিনিট বাড়তি সময় ও একটু বেশি দূরত্ব পরিকল্পনায় রাখলে অনেক সাহায্য হয়।

গরম আবহাওয়ায় ইঞ্জিনকে ঠান্ডা রাখতে বেশি পরিশ্রম করতে হয়, বিশেষত থেমে-থেমে চলা ট্রাফিকে। দীর্ঘ যাত্রার আগে, ইঞ্জিন ঠান্ডা থাকা অবস্থায় কুল্যান্টের মাত্রা পরীক্ষা করুন এবং প্রয়োজনে ভরে নিন। যদি তাপমাত্রা গেজ লাল অংশের দিকে উঠতে শুরু করে, তাহলে এগিয়ে গিয়ে দ্রুতগতির রাস্তায় বিকল হওয়ার ঝুঁকি নেওয়ার বদলে নিরাপদ জায়গায় থেমে ইঞ্জিন ঠান্ডা হতে দিন।

এয়ার কন্ডিশনিং আপনাকে আরামদায়ক রাখে, তবে এটি ইঞ্জিনের উপরও অতিরিক্ত চাপ ফেলে। এসি চালু অবস্থায় ধীর ট্রাফিকে দাঁড়িয়ে থাকার সময় তাপমাত্রা বাড়তে দেখলে, কয়েক মিনিট এটি বন্ধ রাখা সাহায্য করতে পারে।

সন্ধ্যার নিচু সূর্য গ্রীষ্মে স্কটিশ রাস্তায় সবচেয়ে কম গুরুত্ব দেওয়া বিপদগুলোর একটি। পার্থ ও ইনভারনেসের মধ্যে A9-এর মতো দীর্ঘ উত্তর-দক্ষিণ রুটে আপনাকে দীর্ঘ অংশে প্রায় সরাসরি সূর্যের দিকে চালাতে হতে পারে, বিশেষত ভোরবেলা ও সন্ধ্যায় যখন সূর্য দিগন্তের কাছাকাছি নিচু থাকে।

উইন্ডস্ক্রিন পরিষ্কার রাখুন, নোংরা উইন্ডস্ক্রিন আলো ছড়িয়ে দেয় এবং ঝলকানি আরও খারাপ করে তোলে, গাড়িতে সানগ্লাস রাখুন, এবং প্রয়োজনের আগেই সান ভাইজার নামিয়ে রাখুন, রাস্তা দৃষ্টির বাইরে চলে যাওয়ার পরে নয়। ঝলকানি সত্যিই চোখ ধাঁধিয়ে দিলে, গতি কমান এবং অনুসরণ দূরত্ব বাড়ান।

পানিশূন্যতা মনোযোগ এবং প্রতিক্রিয়ার সময়কে ক্লান্তির মতোই প্রভাবিত করে, এবং এটি নিঃশব্দে জেঁকে বসে। দীর্ঘ যাত্রায় গাড়িতে পানি রাখুন, বিশেষত যদি সারাদিনের জন্য উপকূলে যাচ্ছেন। বছরের প্রথম সত্যিকারের উষ্ণ সপ্তাহান্তে Ayr, Troon এবং Loch Lomond-এ অনেক বাড়তি ট্রাফিক দেখা যায়, তাই প্রকৃত বিরতির পরিকল্পনা করুন।

গরম গাড়ি ঘুমও নিয়ে আসে। যদি আপনি গরম সামলাতে জানালা খুলে বা এসি চালিয়ে গাড়ি চালান, তাহলে ক্লান্ত অবস্থায় চালিয়ে যেতে উষ্ণতা যেন আপনাকে প্রলুব্ধ না করে। প্রয়োজনে নিরাপদ জায়গায় থামুন।

গ্রীষ্মের গরম প্রায়শই উচ্চ পরাগ মাত্রার সাথে আসে, এবং প্রেসক্রিপশন ছাড়া পাওয়া অনেক হে ফিভারের ওষুধ ঝিমুনি সৃষ্টি করে। কিছু অ্যান্টিহিস্টামিন ঝিমুনি-না-হওয়া হিসেবে লেবেল করা থাকে, তবে সবগুলো নয়, এবং ধরে নেওয়ার বদলে প্যাকেট পরীক্ষা করা ভালো, বিশেষত নতুন ব্র্যান্ড বা স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি ডোজের ক্ষেত্রে।

কোনো ওষুধ যদি ঝিমুনি সৃষ্টি করে, তাহলে স্টিয়ারিং হুইলে এটি সামান্য পার্শ্বপ্রতিক্রিয়া নয়। এটি ক্লান্ত অবস্থায় গাড়ি চালানোর মতোই একই ধরনের ঝুঁকি বহন করে, এবং এর প্রভাবে দুর্ঘটনায় জড়ালে এটি আপনার বীমাকে প্রভাবিত করতে পারে।

যদি আপনি প্রথমবার হে ফিভারের ট্যাবলেট খাচ্ছেন, তাহলে দীর্ঘ যাত্রার জন্য এর উপর ভরসা করার আগে এমন একদিন এটি পরীক্ষা করুন যখন আপনাকে গাড়ি চালাতে হবে না। প্রত্যেকে ভিন্নভাবে প্রতিক্রিয়া দেখায়, এবং প্রভাব প্যাকেজে যা বলা আছে তার চেয়ে শক্তিশালী হতে পারে।

পুরনো বা খারাপভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা পিচ ঢালা রাস্তা টানা গরমে নরম হয়ে "রক্তক্ষরণ" করতে পারে, যখন বিটুমেন বাইন্ডার পৃষ্ঠে উঠে আসে, যা বিশেষত ব্রেক করার সময় গ্রিপ উল্লেখযোগ্যভাবে কমিয়ে দেয়। এটি হাইল্যান্ডসের গ্রামীণ একক-লেন রাস্তা এবং পুরনো আবাসিক রাস্তায় ভালোভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা প্রধান সড়কের তুলনায় বেশি ঘটে, তবে এটি স্বাভাবিক শুকনো পৃষ্ঠ আশা করা যেকোনো চালককে অবাক করে দিতে পারে।

যদি রাস্তার পৃষ্ঠ চকচকে বা আঠালো দেখায়, বা তাতে দৃশ্যমান আলকাতরা বেরিয়ে আসে, তাহলে ভেজা রাস্তার মতোই সতর্কতা অবলম্বন করুন। ব্রেক করার জন্য বাড়তি দূরত্ব রাখুন এবং হঠাৎ ব্রেক করা বা তীক্ষ্ণভাবে স্টিয়ারিং ঘোরানো এড়িয়ে চলুন।

উষ্ণ, শুষ্ক আবহাওয়া স্কটিশ রাস্তায় অনেক বেশি মোটরসাইকেল ও সাইকেল নিয়ে আসে, প্রতিদিনের যাতায়াতকারী থেকে শুরু করে Loch Lomond বা Trossachs-এর দিকে যাওয়া সপ্তাহান্তের সাইকেল আরোহীদের পর্যন্ত। মোটরসাইকেল ছোট এবং গাড়ির তুলনায় এর গতি ও দূরত্ব অনুমান করা কঠিন, এবং সাইকেল আরোহীরা আরও বেশি ঝুঁকিপূর্ণ।

কোনো মোড় থেকে বের হওয়ার বা ওভারটেক করার আগে বাড়তি নজর দিন, বিশেষত সপ্তাহান্তে সাইকেল আরোহীদের কাছে জনপ্রিয় রুটে, এবং ওভারটেক করার সময় সাইকেল আরোহীদের আইন অনুযায়ী প্রয়োজনীয় জায়গা দিন। মোড়ে এক মুহূর্তের বাড়তি সতর্কতা কিছু খরচ করে না এবং একটি গুরুতর আঘাত প্রতিরোধ করতে পারে।

রোদে পার্ক করা গাড়ি বেশিরভাগ মানুষের ধারণার চেয়ে অনেক দ্রুত গরম হয়ে ওঠে। জানালা সামান্য খোলা থাকলেও ভেতরের তাপমাত্রা কয়েক মিনিটের মধ্যেই তীব্রভাবে বেড়ে যেতে পারে। গরম আবহাওয়ায় পার্ক করা গাড়িতে কখনো শিশু বা পোষা প্রাণীকে রেখে যাবেন না, দোকানে ঢোকার সময় "মাত্র কয়েক মিনিট" মনে হলেও নয়।

যদি আপনি কোনো গরম গাড়িতে স্পষ্টভাবে সংকটে থাকা কোনো শিশু বা প্রাণী দেখেন এবং মালিককে খুঁজে না পান, তাহলে 999-এ কল করুন। কিছু না করে সঠিক থাকার চেয়ে পদক্ষেপ নিয়ে ভুল হওয়া অনেক ভালো।

তাপপ্রবাহের সপ্তাহান্তে রাস্তায় বেশি গাড়ি, রুট না জানা বেশি একদিনের ভ্রমণকারী, এবং একসাথে বেশি ক্লান্ত, পানিশূন্য চালক থাকে। এই সংমিশ্রণ বেশি দুর্ঘটনার দিকে নিয়ে যায়। আপনি কোনো সংঘর্ষে জড়িয়ে পড়লে, আবহাওয়া যাই হোক না কেন করণীয় ধাপগুলো একই থাকে: থামুন, আঘাত পরীক্ষা করুন, বিবরণ বিনিময় করুন, এবং প্রয়োজনে পুলিশ স্কটল্যান্ডকে দুর্ঘটনার কথা জানান। আমাদের গাইড গাড়ি দুর্ঘটনার পরে কী করবেন এই বিষয়টি বিস্তারিতভাবে আলোচনা করে।

আপনি অনলাইনে দাবি শুরু করুন একবার আপনি নিরাপদে রাস্তা থেকে সরে গেলে, অথবা এখনই সাহায্য দরকার হলে, আমাদের জরুরি লাইন এবং বাকিটা আমরা সামলে নেব।