차량 상쇄 범주 설명: Cat A, B, S, N
게시일: 2026년 3월 24일
보험사가 귀하의 자동차가 "상각"되었다고 통보했다고 해서 반드시 해당 자동차가 폐차장으로 향하고 있다는 의미는 아닙니다. 상각은 손상 유형과 정도에 따라 분류됩니다. 일부 카테고리는 자동차가 수리할 수 없는 상태임을 의미합니다. 다른 사람들은 고칠 수 있지만 수리 비용이 보험사가 지불할 의사가 있는 금액을 초과한다는 것을 의미합니다. 차이점을 이해하는 것은 다음에 일어날 일과 얻는 금액에 영향을 미치기 때문에 중요합니다.
카테고리 A: 스크랩 전용
가장 심각한 카테고리입니다. Cat A 상각이란 차량이 너무 심하게 손상되어 차량의 어떤 부분도 회수하거나 재사용할 수 없음을 의미합니다. 차 전체가 부서져야 합니다. 이는 일반적으로 화재, 심각한 구조적 손상 또는 차량의 모든 부분을 손상시키는 고속 충돌의 결과입니다.
Cat A 차량은 수리하거나 도로로 복귀할 수 없습니다. 그들은 완전히 파괴되었습니다.
카테고리 B: 본체 쉘이 파손됨, 부품이 회수될 수 있음
Cat B 폐기는 차체 쉘을 파괴해야 하지만 개별 부품(엔진, 기어박스, 휠, 전자 장치)을 벗겨서 판매할 수 있음을 의미합니다. 자동차 자체는 다시는 도로용으로 수리하거나 등록할 수 없지만, 사용 가능한 구성 요소는 다른 차량에 계속 사용될 수 있습니다.
카테고리 S: 구조적 손상, 수리 가능
Cat S(이전 Cat C)는 차량에 구조적 손상이 있음을 의미합니다. 여기에는 섀시, 프레임 또는 크럼플 영역이 포함됩니다. 자동차는 수리할 수 있지만 전문적인 작업이 필요하며 도로로 돌아가기 전에 검사를 받아야 합니다. 자동차가 절약할 수 없기 때문에가 아니라 자동차 가치에 비해 수리 비용이 높기 때문에 보험사가 이를 탕감합니다.
Cat S 차량을 구입했거나 귀하의 차량이 이 카테고리에 해당하는 경우, 합법적으로 운전하려면 먼저 DVLA에 재등록해야 합니다. Cat S 마커는 차량 기록에 영구적으로 유지되므로 재판매 가치가 감소합니다.
카테고리 N: 비구조적 손상, 수리 가능
Cat N(이전 Cat D)은 가장 덜 심각한 범주입니다. 손상은 비구조적입니다. 즉, 차체, 전기 장치 또는 외관 요소에는 영향을 미치지만 섀시나 프레임에는 영향을 미치지 않습니다. 이러한 차량은 종종 완벽하게 수리가 가능하며 DVLA 재등록 없이 도로로 돌아갈 수 있습니다(Cat N 마커는 차량 기록에 계속 표시됩니다).
많은 보험 탕감이 이 범주에 속합니다. 날개가 찌그러지고 범퍼에 금이 간 구형 자동차의 수리 비용은 £2,000이지만 가치는 £1,800에 불과합니다. 보험사는 심각한 문제가 있어서가 아니라 수학 계산이 합산되지 않기 때문에 이를 취소합니다.
귀하의 청구는 어떻게 되나요?
귀하의 차량이 탕감된 경우, 보험사는 사고 전 차량의 시장 가치를 귀하에게 제공할 것입니다. 이는 사고 당시 차량의 연식, 주행거리, 상태, 제원 등에 따라 결정됩니다. 제안이 너무 낮다고 생각되면 도전할 수 있습니다. Auto Trader에서 어떤 유사한 차량이 판매되고 있는지 확인하고 해당 목록을 증거로 보험사에 보냅니다. 귀하는 첫 번째 제안을 수락할 의무가 없습니다.
Cat S 및 Cat N 차량의 경우, 귀하는 차량을 유지하고 보험사에서 할인된 금액(시장 가치에서 잔존 가치를 뺀 금액)을 지불하도록 할 수 있습니다. 이를 통해 스스로 수리를 준비할 수 있으며 때로는 재정적으로 더 나은 결과를 얻을 수도 있습니다.
상각 청구에 도움을 드릴 수 있습니다
귀하의 차량이 탕감되었고 합의 제안이 만족스럽지 않거나 옵션을 이해하는 데 도움이 필요한 경우 연락하십시오. 우리는 상각 청구를 정기적으로 처리하고 공정한 지불금을 협상하는 방법을 알고 있습니다.
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