블로그로 돌아가기

차량 상쇄 범주 설명: Cat A, B, S, N

게시일: 2026년 3월 24일

보험사가 귀하의 자동차가 "상각"되었다고 통보했다고 해서 반드시 해당 자동차가 폐차장으로 향하고 있다는 의미는 아닙니다. 상각은 손상 유형과 정도에 따라 분류됩니다. 일부 카테고리는 자동차가 수리할 수 없는 상태임을 의미합니다. 다른 사람들은 고칠 수 있지만 수리 비용이 보험사가 지불할 의사가 있는 금액을 초과한다는 것을 의미합니다. 차이점을 이해하는 것은 다음에 일어날 일과 얻는 금액에 영향을 미치기 때문에 중요합니다.

카테고리 A: 스크랩 전용

가장 심각한 카테고리입니다. Cat A 상각이란 차량이 너무 심하게 손상되어 차량의 어떤 부분도 회수하거나 재사용할 수 없음을 의미합니다. 차 전체가 부서져야 합니다. 이는 일반적으로 화재, 심각한 구조적 손상 또는 차량의 모든 부분을 손상시키는 고속 충돌의 결과입니다.

Cat A 차량은 수리하거나 도로로 복귀할 수 없습니다. 그들은 완전히 파괴되었습니다.

카테고리 B: 본체 쉘이 파손됨, 부품이 회수될 수 있음

Cat B 폐기는 차체 쉘을 파괴해야 하지만 개별 부품(엔진, 기어박스, 휠, 전자 장치)을 벗겨서 판매할 수 있음을 의미합니다. 자동차 자체는 다시는 도로용으로 수리하거나 등록할 수 없지만, 사용 가능한 구성 요소는 다른 차량에 계속 사용될 수 있습니다.

카테고리 S: 구조적 손상, 수리 가능

Cat S(이전 Cat C)는 차량에 구조적 손상이 있음을 의미합니다. 여기에는 섀시, 프레임 또는 크럼플 영역이 포함됩니다. 자동차는 수리할 수 있지만 전문적인 작업이 필요하며 도로로 돌아가기 전에 검사를 받아야 합니다. 자동차가 절약할 수 없기 때문에가 아니라 자동차 가치에 비해 수리 비용이 높기 때문에 보험사가 이를 탕감합니다.

Cat S 차량을 구입했거나 귀하의 차량이 이 카테고리에 해당하는 경우, 합법적으로 운전하려면 먼저 DVLA에 재등록해야 합니다. Cat S 마커는 차량 기록에 영구적으로 유지되므로 재판매 가치가 감소합니다.

카테고리 N: 비구조적 손상, 수리 가능

Cat N(이전 Cat D)은 가장 덜 심각한 범주입니다. 손상은 비구조적입니다. 즉, 차체, 전기 장치 또는 외관 요소에는 영향을 미치지만 섀시나 프레임에는 영향을 미치지 않습니다. 이러한 차량은 종종 완벽하게 수리가 가능하며 DVLA 재등록 없이 도로로 돌아갈 수 있습니다(Cat N 마커는 차량 기록에 계속 표시됩니다).

많은 보험 탕감이 이 범주에 속합니다. 날개가 찌그러지고 범퍼에 금이 간 구형 자동차의 수리 비용은 £2,000이지만 가치는 £1,800에 불과합니다. 보험사는 심각한 문제가 있어서가 아니라 수학 계산이 합산되지 않기 때문에 이를 취소합니다.

귀하의 청구는 어떻게 되나요?

귀하의 차량이 탕감된 경우, 보험사는 사고 전 차량의 시장 가치를 귀하에게 제공할 것입니다. 이는 사고 당시 차량의 연식, 주행거리, 상태, 제원 등에 따라 결정됩니다. 제안이 너무 낮다고 생각되면 도전할 수 있습니다. Auto Trader에서 어떤 유사한 차량이 판매되고 있는지 확인하고 해당 목록을 증거로 보험사에 보냅니다. 귀하는 첫 번째 제안을 수락할 의무가 없습니다.

Cat S 및 Cat N 차량의 경우, 귀하는 차량을 유지하고 보험사에서 할인된 금액(시장 가치에서 잔존 가치를 뺀 금액)을 지불하도록 할 수 있습니다. 이를 통해 스스로 수리를 준비할 수 있으며 때로는 재정적으로 더 나은 결과를 얻을 수도 있습니다.

상각 청구에 도움을 드릴 수 있습니다

귀하의 차량이 탕감되었고 합의 제안이 만족스럽지 않거나 옵션을 이해하는 데 도움이 필요한 경우 연락하십시오. 우리는 상각 청구를 정기적으로 처리하고 공정한 지불금을 협상하는 방법을 알고 있습니다.

온라인으로 청구를 시작하세요 또는 채팅을 위해 전화하세요.

자동차가 상각 되었나요?

반드시 공정한 합의를 받으세요. 우리는 당신의 코너에서 싸울 것입니다.