Categoriile de anulare a vehiculelor explicate: Cat A, B, S, N

Dacă asigurătorul dvs. v-a spus că mașina dvs. este „scrisă”, nu înseamnă neapărat că se îndreaptă către depozitul de casare. Anulările sunt clasificate în funcție de tipul și amploarea daunelor. Unele categorii înseamnă că mașina nu este reparată. Alții înseamnă că poate fi reparat, dar costul reparației depășește ceea ce asigurătorul este dispus să plătească. Înțelegerea diferenței contează pentru că afectează ceea ce se întâmplă în continuare și cât de mult primești.

Aceasta este cea mai gravă categorie. O anulare Cat A înseamnă că vehiculul este atât de grav deteriorat încât nicio parte din acesta nu trebuie recuperată sau refolosită. Întreaga mașină trebuie zdrobită. Acesta este de obicei rezultatul unui incendiu, daune structurale severe sau o coliziune cu viteză mare care a compromis fiecare parte a vehiculului.

Vehiculele Cat A nu pot fi reparate sau returnate pe drum. Sunt distruse complet.

O anulare Cat B înseamnă că caroseria trebuie distrusă, dar piesele individuale (motor, cutie de viteze, roți, electronice) pot fi demontate și vândute. Mașina în sine nu poate fi niciodată reparată sau înmatriculată pentru utilizare rutieră din nou, dar componentele utilizabile pot continua să trăiască în alte vehicule.

Cat S (fostă Cat C) înseamnă că mașina are daune structurale. Aceasta include șasiul, cadrul sau zonele mototolite. Mașina poate fi reparată, dar are nevoie de muncă profesională și trebuie inspectată înainte de a reveni la drum. Un asigurător îl anulează pentru că costul reparației este mare în raport cu valoarea mașinii, nu pentru că mașina nu poate fi economisită.

Dacă cumpărați un vehicul Cat S sau mașina dvs. este încadrată în această categorie, aceasta trebuie reînmatriculată cu DVLA înainte de a putea fi condusă în mod legal. Un marker Cat S rămâne permanent pe evidența vehiculului, ceea ce va reduce valoarea acestuia de revânzare.

Cat N (fostă Cat D) este categoria cea mai puțin gravă. Deteriorarea este nestructurală, adică afectează lucruri precum caroseria, electricitatea sau elementele cosmetice, dar nu și șasiul sau cadrul. Aceste mașini sunt adesea perfect reparabile și pot reveni pe drum fără DVLA reînregistrare (deși marcatorul Cat N apare încă în istoricul vehiculului).

Multe anulări de asigurări se încadrează în această categorie. O mașină mai veche, cu o aripă înțepată și o bară de protecție crăpată ar putea costa 2.000 de lire sterline pentru a fi reparată, dar va valora doar 1.800 de lire sterline. Asigurătorul o anulează pentru că matematica nu se adună pentru ei, nu pentru că ar fi ceva grav în neregulă.

Dacă mașina dvs. este anulată, asigurătorul vă va oferi valoarea de piață a vehiculului înainte de accident. Aceasta se bazează pe vârsta, kilometrajul, starea și specificațiile mașinii dvs. la momentul accidentului. Dacă vi se pare că oferta este prea mică, o puteți contesta. Verificați pentru ce vehicule similare se vând pe Auto Trader și trimiteți acele listări asigurătorului ca dovadă. Nu aveți nicio obligație să acceptați prima ofertă.

Cu vehiculele Cat S și Cat N, puteți avea opțiunea de a păstra mașina și de a solicita asigurătorului să plătească o sumă redusă (valoarea de piață minus valoarea de salvare). Acest lucru vă permite să vă aranjați propriile reparații, care uneori funcționează mai bine financiar.

Dacă mașina dvs. a fost anulată și nu sunteți mulțumit de oferta de decontare sau dacă aveți nevoie de ajutor pentru a înțelege opțiunile dvs., contactați-vă. Ne ocupăm în mod regulat de daunele anulate și știm cum să negociem o plată echitabilă.

Începeți reclamația online sau sună-ne pentru o conversație.