Alkollü araç kullanma limiti neden sınırda değişiyor?

İskoçya'da alkollü araç kullanma sınırı, İngiltere ve Galler'deki sınırdan daha düşük ve on yılı aşkın süredir böyle. İkisi arasında araç kullanıyorsanız, sınırı geçtiğiniz anda tabi olduğunuz sınır değişiyor. Çoğu kişi, iş başa düşene kadar bunu hiç düşünmüyor. Birleşik Krallık hükümeti İngiltere ve Galler'deki sınırın değiştirilmesi için istişareye çıktı ve bu, konuyu yeniden gündeme taşıdı.

İskoçya'da alkollü araç kullanma sınırı, her 100ml kanda 50mg alkoldür. Nefeste bu, her 100ml'de 22mcg'dir. İdrarda ise her 100ml'de 67mg'dir.

Bu sınırlar 5 Aralık 2014'te yürürlüğe girdi; o tarihte İskoçya'daki sınır 80mg'dan indirildi. İskoçya'da araç kullanmaya ilişkin kandaki alkol sınırını belirleme yetkisi, Scotland Act 2012 ile İskoç Parlamentosu'na devredildi; yani bu, Holyrood'da alınan bir karardır.

İngiltere ve Galler hâlâ 80mg'da. Bu rakam 1967'den bu yana değişmedi ve Birleşik Krallık hükümeti bunu Avrupa'daki en yüksek sınır olarak tanımlıyor.

Geçerli olan sınır, üzerinde bulunduğunuz yolun sınırıdır; yaşadığınız yerin ya da yola çıktığınız yerin sınırı değil. M74'ten kuzeye çıkan, Berwick'te A1 üzerinde kuzeye giden ya da A68 veya A7'yi kullanan biri, yolculuğun ortasında bir sınırdan diğerine geçer. Tersi için de aynısı geçerlidir.

Bu, insanları her iki yönde de yanıltıyor. Carlisle'da sınırın rahatça altında olan bir sürücü, Gretna'ya vardığında otomatik olarak sınırın altında sayılmaz. Evinde 50mg sınırına alışmış bir İskoç sürücü de, sınırın güneyine geçtiğinde kuralların farklı olduğunu fark etmeyebilir.

İnsanların yakalandığı yer ertesi sabahtır ve bu, konunun en az dikkat çeken kısmıdır. İskoçya'da sınır daha düşük olduğu için, sürücülerin elindeki pay, sınırın güneyindekilere kıyasla daha dardır.

Bunun kaç kadeh içki demek olduğunu size söylemeyeceğiz, çünkü bu herkes için farklıdır ve vereceğimiz herhangi bir rakam, bunu okuyan birisi için yanlış olurdu. Dürüst cevap şu: bir önceki gece içtiyseniz, ertesi sabah nerede olduğunuzu bilemezsiniz.

İçki içmiş biri size çarptıysa, birbirinden ayrı iki şey olur.

Birincisi ceza davasıdır. Bu, savcılıkla sürücü arasındaki bir meseledir. Davada tanık olabilirsiniz, ama dava sizin davanız değildir; nasıl ilerleyeceğini ya da ne kadar süreceğini siz belirlemezsiniz.

İkincisi, aracınızdaki hasar, yeniden hareket edebilmenin maliyeti ve varsa yaralanmanız için açacağınız kendi talebinizdir. O sizindir ve kendi rayında ilerler.

Talepte bulunmak için mahkûmiyet kararına ihtiyacınız yok. Kovuşturma aylar sürebilir. Suçun kabulüyle sonuçlanabilir, hiç açılmayabilir ve sonuç, aracınız onarıldıktan çok sonra çıkabilir. Bunların hiçbiri, şimdi bir talep başlatmanıza engel değil. Talep başlatmanız ceza davası sürerken de mümkündür.

Asıl işe yarayan, erken toplanan kanıttır. Kazayı Police Scotland'a bildirin ve olay referans numarasını saklayın. Ekiplerin olay yerine gelip gelmediğini ve orada ne olduğunu not edin. Araçları ve yol düzenini fotoğraflayın. Tanık varsa, ayrılmadan önce iletişim bilgilerini alın. Bu, her kazadan sonra verilen tavsiyenin aynısıdır; ancak diğer sürücünün durumu tablonun bir parçası olduğunda daha da önem kazanır. İskoçya'da bir araba kazasından sonra ne yapmalı başlıklı rehberimiz adımları sırasıyla anlatıyor; olay henüz yeni yaşandıysa acil durum sayfamız ilk bir saat içinde ne yapmanız gerektiğini söylüyor.

7 Ocak 2026'da Birleşik Krallık hükümeti, on yılı aşkın süredir ilk kez bir Karayolu Güvenliği Stratejisi (Road Safety Strategy) yayımladı. Strateji, Britanya yollarındaki ölüm ve ağır yaralanmaları 2035'e kadar %65 azaltmayı, 16 yaş altı çocuklarda ise %70 azaltmayı hedefliyor.

Strateji istişare duyuruyor. Yürürlüğe girmiş bir yasa değil. İçindeki hiçbir şey, Birleşik Krallık'ın hiçbir yerinde alkollü araç kullanma sınırını değiştirmiş değil.

Bu istişarelerden biri, İngiltere ve Galler'de alkol sınırının düşürülmesiyle ilgiliydi. 7 Ocak 2026'dan 11 Mayıs 2026'ya kadar sürdü. Bu yazının yazıldığı Eylül 2026 itibarıyla açıklanmış bir sonuç yok.

Aynı strateji şu konularda da istişare açıklaması yaptı: 70 yaş üstü sürücüler için zorunlu göz muayenesi (bilişsel test seçenekleri de geliştiriliyor); sürücü adayları için üç ya da altı aylık asgari öğrenme süresi; alkol kilidi (alcohol interlock) cihazları; ve sürücü belgelerini askıya almaya yönelik yeni yetkiler.

Bunlardan ne çıkarsa çıksın, İskoçya'daki sınırı İskoç Parlamentosu belirliyor. İngiltere ve Galler'de yapılacak bir değişiklik, tek başına buradaki sınırı değiştirmez.

İskoçya genelinde araba kazası taleplerini ele alıyoruz. İçki içmiş bir sürücü size çarptıysa, karşı tarafın sigortacısıyla biz görüşürüz, hak sahibi olduğunuz durumlarda kiralık araç ayarlarız ve ceza süreci kendi seyrinde ilerlerken talebin yürütülmesini sizin üzerinizden alırız.

Biz bir hasar yönetimi şirketiyiz; hukuk bürosu değiliz, polis de değiliz. Yukarıdakilerin hiçbiri sizin durumunuza ilişkin hukuki tavsiye değildir. Başınıza geleni konuşmak isterseniz bize ulaşın, nerede durduğunuzu size anlatalım.

Dilerseniz talebinizi buradan başlatabilirsiniz ya da bizi 0141 258 2030 numaralı telefondan arayabilirsiniz.

• UK Road Safety Strategy announcement (Birleşik Krallık Karayolu Güvenliği Stratejisi duyurusu), Department for Transport
• Drink-drive limit: policy (alkollü araç kullanma sınırı politikası), Scottish Government